10月20日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布关于通过公开挂牌方式转让部分资产的公告。
　　公告称，为进一步优化自身资产结构，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。上述拟转让资产账面净值约42.12亿元，拟转让资产评估价值约44.98亿元，增值率为6.79%。
　　江淮汽车10月20日公告
　　据21世纪经济报道，江淮汽车资产转让的两家工厂，实际就是江淮与蔚来合作的两座工厂——江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。而蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。这或许是江淮与蔚来“解绑”的信号。
　　对此，在10月20日的蔚来制造日上，蔚来联合创始人秦力洪对此作出回应称，该公告中涉及的资产确为江淮和蔚来合作的工厂相关的所有资产，“这个转让对江淮和蔚来两个公司正常的生产和经营不会有任何影响。”
　　江淮汽车与蔚来的合作可追溯到2016年。2016年4月，江淮汽车正式与蔚来汽车签署战略合作框架协议，随后，江淮汽车开始为蔚来提供代工服务；2021年3月，江淮汽车与蔚来汽车继续达成深化合作，成立江来先进制造技术（安徽）有限公司；2022年4月26日，江淮蔚来生产基地第20万台汽车下线。
　　除蔚来外，江淮汽车与华为、大众汽车、科大讯飞、博世等多个品牌亦存有合作关系。据中国经济网报道，与蔚来“解绑”后,江淮汽车合作重心可能要转移至华为方面。今年8月,天风国际证券分析师郭明錤在Medium平台透露,华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的问界MPV车型,预计2024年二季度量产,销量目标为上市首年交付5万辆。
　　在前述公告的最后部分，江淮汽车表示，本次通过资产转让可进一步优化资产结构，本次资产处置不会影响公司的正常生产经营，不涉及人员安排，若本次交易顺利实施，将对公司财务状况和经营业绩产生积极影响，具体以最终转让价格和年度审计结果为准。
　　资料显示，江淮汽车始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团，为中国企业500强、中国汽车品牌前5强。江淮汽车旗下有思皓新能源、思皓燃油车、瑞丰系列、星瑞系列、皮卡系列等系列车型。
　　据8月25日江淮汽车发布的2023年半年度报告，2023年上半年，江淮汽车实现营业收入223.69亿元，同比增长25.87%，实现归属于上市公司股东的净利润1.55亿元，企业总资产为490.94亿元，同比增长4.27%，在市场规模及经济效益上，展现出全面向好的发展态势。
（文章来源：海报新闻）